新車內(nèi)為何會存在空氣污染？
“買了新車一般都是特別在意汽車行駛起來的安全情況，小心翼翼給汽車做保養(yǎng)，總想著怎么才能安全駕駛不出意外，倒是從來沒想到車內(nèi)污染對身體危害這么大。”去年買了新車的劉女士感嘆。 上海市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會室內(nèi)環(huán)境治理分會與上海市室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗站曾聯(lián)手進行過百輛車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測，被測車輛使用年限均在3年以內(nèi)，主要有奔馳、雪鐵龍、奧迪、別克凱越、尼桑、桑塔納等品牌，其中主要包括轎車和商務(wù)車兩種車型，檢測結(jié)果顯示，有46%的車輛空氣污染指數(shù)不達標。 車內(nèi)存在揮發(fā)性有害氣體 汽車的普及方便了人們的出行，然而車內(nèi)污染卻像懸在車內(nèi)的定時炸彈，時刻威脅著人們的健康。那么，汽車內(nèi)部的污染究竟從何而來？上海環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會室內(nèi)環(huán)境治理分會提供的資料提到，新車內(nèi)的化學(xué)性污染主要有兩大來源：一是源于新車本身。由于目前在我國尚未制定車內(nèi)空氣質(zhì)量的標準，家庭汽車市場需求旺盛使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進入市場，各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒有得到充足釋放，安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、座椅等如果不嚴格按照環(huán)保要求，會直接造成車內(nèi)的空氣污染。二是來源于車內(nèi)裝飾，多數(shù)消費者買車后都要進行車內(nèi)裝飾，有的經(jīng)銷商也將買車送裝飾作為優(yōu)惠條件，致使一些含有有害物質(zhì)的座套墊、膠粘劑進入車內(nèi)，這些裝飾材料中含有的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，可不同程度地造成車內(nèi)的空氣污染，威脅到人體健康。 此外，車內(nèi)污染還受季節(jié)的影響，由于檢測是在初春時節(jié)氣溫偏低，揮發(fā)性有機物的濃度也相對較低；一旦到了夏天，車內(nèi)材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，濃度可能會增加數(shù)倍。而且車輛所處的狀態(tài)也會影響車內(nèi)空氣，當車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣（一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機物等）將是車內(nèi)空氣的主要污染物。 車內(nèi)環(huán)保理念需推廣 長期在高濃度揮發(fā)性有機污染物的工作環(huán)境中，可導(dǎo)致人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、肝、腎和血液中毒，甚至?xí)霈F(xiàn)更嚴重的病狀。那么，汽車生產(chǎn)商們?yōu)槭裁磿鲆曑噧?nèi)污染呢？上海市室內(nèi)環(huán)境凈化行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王芳指出，從宏觀上來講因為目前市場的現(xiàn)狀供不應(yīng)求；從微觀上說主要是企業(yè)的理念問題，更多關(guān)注的是車外安全而忽視了車內(nèi)安全。常言道，細節(jié)決定成敗。其實相對主材料而言，一些車內(nèi)材料，成本差距并不大，成本并不是導(dǎo)致生產(chǎn)商忽視車內(nèi)污染問題的主要原因。買好的材料也多花不了多少錢，而車內(nèi)材料中甲醛含量最大的就是膠水。 目前市場上還沒有企業(yè)提出車內(nèi)環(huán)保健康這一理念、其實這完全可以作為汽車企業(yè)發(fā)展的一個賣點。一般汽車內(nèi)部污染半年內(nèi)都消除不掉，現(xiàn)在已經(jīng)催化了一些凈化企業(yè)的產(chǎn)生，他們一般都是通過檢測出車內(nèi)的污染源，然后采用化學(xué)綜合，包裹或者高壓靜電的方式進行車內(nèi)凈化。但是解決車內(nèi)污染問題的關(guān)鍵還是從根源上把握車的材料。 此外，應(yīng)該加強對車內(nèi)空氣的檢測，車內(nèi)的材料、飾品、粘膠布材料都應(yīng)有限量，跟空間的容量值一致。并且對于汽車材料以及新車車內(nèi)空氣指標的檢測方法要一致，只有在標準測試保持一致的情況下，才能更好找到污染的根源和解決的辦法。并且檢測一定要從車材料開始，這樣才能找到怎樣控制車內(nèi)污染的方法，也能為企業(yè)列出一個如何購置環(huán)保材料的指標，標準方法統(tǒng)一才能達到技術(shù)的一致性。 減輕車內(nèi)污染注意事項 室內(nèi)環(huán)境專家也提到，由于汽車空間狹小，車內(nèi)空氣量有限，加上新車密封性比較好，因此新車車內(nèi)的有害氣體超標比室內(nèi)有害氣體超標對人體的危害程度更大。就此，如何盡可能的減少車內(nèi)污染，王芳提到，“新車買來一定要進行專業(yè)的凈化，可以定期去凈化公司或者去商場購買相應(yīng)的凈化設(shè)備。每天早晨開車要開窗換氣，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不能在封閉的車內(nèi)睡眠或長時間休息。車主在購買新車后，應(yīng)當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內(nèi)外空氣的流通，以便盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。如果氣味嚴重，可以到通過計量認證的空氣檢測部門鑒定。新車的前6個月內(nèi)一定要加強通風(fēng)，定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)的異常氣味。 在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。在遇到堵車嚴重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應(yīng)當把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)暫時調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式，開窗行駛的車輛應(yīng)暫時關(guān)閉車窗。要有選擇空氣質(zhì)量相對良好的道路意識，正如選購污染低的綠色食品一樣，盡量在開闊、空氣流動大的線路行車。車主要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，根據(jù)車外空氣狀況，及時調(diào)整車內(nèi)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)。并且記得到定期保養(yǎng)時一定要勤換濾芯。 消費者還要有維權(quán)意識，在購買車的時候要加強對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注，應(yīng)該呼吁企業(yè)加強車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升，以防止花了幾十萬卻給自己埋下了病根。（實習(xí)生 肖雅婷） |