市交通運(yùn)輸局：構(gòu)建便捷大交通 爭(zhēng)當(dāng)發(fā)展先行軍

　　（記者 周冰 實(shí)習(xí)生 徐嬋 特約記者 田留軍）“市委十二屆三次全體(擴(kuò)大)會(huì)議提出，要加快中心城市建設(shè)步伐，精心實(shí)施各項(xiàng)重點(diǎn)工程，不斷提升中心城市的形象、品位和功能。要以黃橋鎮(zhèn)行政管理體制改革試點(diǎn)為契機(jī)，科學(xué)處理好老區(qū)局部與全市全局的關(guān)系，處理好老區(qū)整體與老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體的關(guān)系，處理好黃橋副中心與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)系，著力形成‘規(guī)劃統(tǒng)籌、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合力趕超’的統(tǒng)籌發(fā)展新格局。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，與交通運(yùn)輸工作息息相關(guān)。”市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃一祥表示，該局將進(jìn)一步調(diào)優(yōu)精神狀態(tài)，圍繞構(gòu)建更高效、更便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，一方面抓好在建重點(diǎn)交通工程，另一方面加大重點(diǎn)路橋工程項(xiàng)目上爭(zhēng)力度，爭(zhēng)創(chuàng)交通工程新業(yè)績(jī)。

　　隨著“大投入、大交通、大發(fā)展”理念的確定，目前我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正進(jìn)入加速期，布局合理、功能分明、標(biāo)準(zhǔn)較高、便捷順暢的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)也將進(jìn)一步形成。黃一祥說(shuō)，將按期完成結(jié)轉(zhuǎn)工程，確保8月底前完成古溪東方寺路西延主體工程建設(shè)，9月底前完成城東工業(yè)園區(qū)縱三路南延、元馬線東延主體工程，10月底前完成鹽靖高速新街互通連接線主體工程建設(shè)。同時(shí)，加快推進(jìn)新建項(xiàng)目，努力使沿江大道虹橋南接線工程9月底前完成路面結(jié)構(gòu)層和橋梁上部施工，年內(nèi)完成其它附屬工程建設(shè)。沿江大道開發(fā)區(qū)南接線2標(biāo)段力爭(zhēng)8月中旬完成路面石灰土和水穩(wěn)碎石攤鋪，8月底完成瀝青砼攤鋪，年內(nèi)完成附屬工程建設(shè)。334省道城區(qū)至黃橋段力爭(zhēng)年內(nèi)完成路基主要土方和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，2013年主體工程竣工。適時(shí)下達(dá)四級(jí)路建設(shè)計(jì)劃，加強(qiáng)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的溝通聯(lián)系，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，確保年內(nèi)全部竣工。

　　“把民生放在交通建設(shè)的首位，把提高發(fā)展的普惠性作為交通工作的重點(diǎn)，力求讓更多人共享改革發(fā)展成果是當(dāng)前我市交通運(yùn)輸部門的另一重點(diǎn)工作。”黃一祥介紹，今年市兩會(huì)期間，市政府向全市人民承諾，到今年年底，確保鎮(zhèn)村公交覆蓋全市。目前，該局正組織多個(gè)職能科室按照《泰興市鎮(zhèn)村公交專項(xiàng)規(guī)劃》，優(yōu)化完善全市16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交線路走向和班次密度，積極引導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快農(nóng)村道路安保設(shè)施建設(shè)步伐，不斷加快全市城鄉(xiāng)客運(yùn)“一卡通”售票系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)車輛購(gòu)置、政策性虧損補(bǔ)貼等，確保其他7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在9月底前全面開通鎮(zhèn)村公交。

　　黃一祥介紹，在促進(jìn)整體運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展上，今年市交通運(yùn)輸系統(tǒng)除通過(guò)開展經(jīng)營(yíng)行為計(jì)分考核、適時(shí)啟動(dòng)出租車油改氣工作、加快推進(jìn)出租車綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)等舉措，努力改善出租車行業(yè)運(yùn)行質(zhì)態(tài)外，還將堅(jiān)持以信息技術(shù)為手段，以物流市場(chǎng)為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，形成“以物流園區(qū)為骨干、以物流企業(yè)為支撐、以農(nóng)村物流站點(diǎn)為補(bǔ)充”的三級(jí)物流體系。同時(shí)，加快農(nóng)村物流市場(chǎng)建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村物流與市鎮(zhèn)客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交有機(jī)結(jié)合，暢通農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸渠道，加快構(gòu)建布局合理、覆蓋全面的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快內(nèi)河港口建設(shè)，推進(jìn)江河聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港與沿江港口的有效對(duì)接。大力培育物流龍頭企業(yè)，鼓勵(lì)資源重組、集約經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，發(fā)揮示范和帶動(dòng)作用。