全國復工復產進行時：江蘇持續“領跑”

　　3月30日，國務院聯防聯控機制新聞發布會介紹制造業復工復產有關情況。戰“疫”至今，全國復工復產推進情況如何？放眼下一階段經濟形勢，發布會透露哪些信息？記者圍繞發布會上提到的關鍵詞，結合我省具體情況進行落地采訪。

　　基本面：經濟持續向好不會變

　　【權威發布】 工信部副部長辛國斌介紹，目前全國工業基本面初步實現穩定，截至3月28日，全國規上工業企業平均開工率達98.6%，人員平均復崗率達89.9%。

　　【企業聲音】 “1月29日，集團即迅速部署，提出推進線上培訓組織、線上業務創新拓展、線上營銷多渠道推進‘三個大開工’。另一方面及時調整經營業務，轉產防護服、隔離衣、口罩�！奔t豆集團董事局主席周海江介紹，集團旗下工廠基本開工，復業率超九成，經營有序恢復。

　　“成交量少使得鋼材庫存快速累壓，華東地區鋼廠庫存是合理庫存一倍以上。預計去庫存要3個月，未來高庫存將常態化�！蹦箱摷瘓F董事長黃一新介紹，盡管如此，前兩個月，在鋼材價格大跌、原燃料維持高位、鋼材產量同比下降6.13%的情況下，南鋼雙主業發揮優勢，實現營收226億元，同比增長6%。

　　【江蘇縱覽】 規上工業企業，是工業經濟的“基本盤”。當天發布會上，相關發言人表示，江蘇等工業大省規上工業企業基本全部復工。

　　我省復工復產的時序一直全國領先。省工信廳數據顯示，截至3月26日，全省規模以上工業企業復工總數44978家，復工面99.7%。

　　連云港市工信部門介紹，當地規上化工企業中有40家關閉，60家因升級改造暫時無法復工。除連云港100家需關閉或改造的化工企業以外，全省規上工業企業基本實現全面復工。

　　省工信廳相關人士分析說，我省產業規模龐大、產業體系完整、消費市場較大，疫情對全國和全省工業經濟的影響是階段性的、可控的，不會改變持續向好的基本趨勢。

　　中小企業：護住產業鏈“螺絲釘”

　　【權威發布】 工信部中小企業局局長梁志峰介紹，截至3月29日，我國中小企業復工率達76.8%。

　　【會場點贊】 發布會上，在談論金融惠企政策精準有效落地時，梁志峰舉例說，我省梳理摸排中小企業融資需求，加強融資服務對接，推動金融惠企政策精準有效落地，江蘇銀行對省工信廳推送的1100余戶企業融資需求實現100%對接全覆蓋，累計向582戶企業授信139億元。

　　【江蘇縱覽】 我省中小企業占比超過99.9%，是經濟發展的主力軍。在“復工保衛戰”中，“保障產業鏈協同復工”是江蘇取得的重要經驗，面廣量大的鏈上“螺絲釘”企業成為“護鏈”關鍵。

　　“中小企業復工復產，影響產業鏈基礎配套，更事關社會穩定。”省工信廳中小企業局相關負責人介紹，省工信廳會同省有關部門，將此前發布的“中小企業22條”細化為55項具體舉措，確認責任部門，進一步推動各項政策落地落細落實。

　　保障鏈上“螺絲釘”企業復工復產，同樣離不開金融支持。省工信廳會同江蘇銀行、中信銀行為企業提供緊急融資額度200億元；會同中國銀行江蘇省分行推出“復工貸”定制產品，通過政金合作，“貸”動中小微企業復工。

　　省工信廳數據顯示，截至3月25日，全省67.2萬家中小工業企業復工面達84%，工業、建筑業等第二產業復工率高于生產性服務業，生產性服務業高于生活性服務業；從企業類型看，省級專精特新“小巨人”企業復工814家，復工面98.9%，18家國家專精特新“小巨人”企業、76家制造業單項冠軍企業均全部復工，明顯高于中小企業總體水平。

　　值得注意的是，眼下出口型企業承壓加劇，微型企業復產達產難度依舊較大等，依舊是我省面臨的現實難題。

　　汽車行業：大宗消費還需有力拉動

　　【權威發布】 辛國斌介紹，2月19日至今，我國汽車行業企業整體開工率由60%左右提升到97%，員工復崗率由50%左右提高到82%，總體達產率與去年同期水平相當。

　　【企業聲音】 “目前市場較為低迷，新訂單同比大幅下滑。”開沃新能源汽車集團常務副總裁董釗志坦言，受疫情影響，公司原計劃一季度銷售2254臺，調整為587臺，到3月中旬，訂單下滑九成。

　　“上汽大通無錫基地2月17日開始復工，目前總裝車間500多名員工全員復工。”上汽大通無錫分公司總經理王瑞介紹，在當地政府部門的協助下，保證了當地零部件企業先復工，并幫助其尋找10家武漢供應商的替代企業。疫情期間公司向全國發送380臺負壓救護車。

　　【江蘇縱覽】 汽車產業是國民經濟的重要支柱性產業。每輛汽車都有上萬個零部件，供應鏈企業上千家，一家企業供應中斷，就可能導致整車企業全線停產。

　　省工信廳產業轉型升級處相關人士透露，疫情期間全省經濟活動循環受阻，汽車、家電、服裝、家具、終端電子產品等消費需求被抑制，難以支撐相關行業企業復工達產。不少復工企業反映，市場需求不足、訂單不足，銷售明顯下滑，進而導致產能利用率低位徘徊。

　　“在目前有效需求不足的情況下，還需研究穩定和擴大汽車等大宗消費的政策舉措。”業內人士建議，比如對新能源汽車補貼政策等做出調整，以進一步推動相關產業協調健康發展。

　　電子信息產業：“復銷”更為重要

　　【權威發布】 工信部產業政策與法規司司長許科敏介紹，目前，全國電子信息行業平均復崗率達95%。

　　【企業聲音】 昆山電子信息企業集聚，在當地相關部門協調下，發揮昆山與貴州碧江東西部對口幫扶的優勢，采取包機包車等措施，保障丘鈦微電子等企業的用工需求。目前丘鈦微電子產能已超過去年同期水平。

　　【江蘇縱覽】 “電子信息產業高度依賴供應鏈體系，產業鏈上下游企業需要協同復工復產。”省工信廳電子信息產業處負責人介紹，這就需要推進跨區域、全產業鏈復工復產，疫情期間，為保障企業供應鏈完整、產能穩定，處室協調省內近400家重點企業及時復工復產。

　　不久前，中興通訊副總裁徐子陽對我省在中興供應鏈保障中給予的大力支持，表示衷心感謝。

　　工業用電量監測分析顯示，截至3月25日，全省電子行業工業日用電量同比增長14%，增幅在重點監測的十大行業中居首；工業累計用電量下降5.2%，下降幅度僅高于有色冶金。

　　“目前企業生產制造的信心都很足，但能否銷售出去，促進再生產才是關鍵�！备笔￠L馬秋林不久前在與中辦國辦調研組座談時提出，與復工復產相比，保障復銷同樣重要，還需持續出臺相關政策，保障電子信息等類別產品的訂單穩定。（付奇 顏穎）?