泰州：沿江港口年吞吐量達4.2億噸
從泰州市交通運輸局傳出好消息，2025年，泰州港口經濟交出亮眼成績單，全年完成貨物吞吐量4.63億噸。其中，泰州沿江港口全年完成4.2億噸，吞吐量穩居全省第二；泰州內河港表現尤為突出，完成貨物吞吐量4377萬噸，同比大幅增長21.9%，彰顯內河航運強勁發展活力。沿江集裝箱吞吐量達38萬標箱，同比增長5.2%；內河集裝箱吞吐量10.2萬標箱，同比增長24.2%，集裝箱吞吐量實現沿江、內河雙線突破，雙雙創下歷史新高。
亮眼成績的背后，得益于業務協同創新。姜堰港區優力博碼頭深化與上海港合作，開通ICT（內陸集裝箱碼頭）、ICD（內陸集裝箱堆場）業務，全年集裝箱吞吐量突破5萬標箱，同比增長52.7%，其中ICT項目占比達56.86%，同比增幅高達103.96%，“陸改水”模式持續釋放物流效能，“姜堰港—上海港”海江河聯運線路成功入選全省精品線路培育案例。興化港區中交（興化）港碼頭實現外貿貨物內河清關出運新突破，將江蘇興達鋼簾線股份有限公司外貿貨物運輸模式從“興化拖車上海清關”優化為“興化清關船運上海”，單箱運輸成本降低約500元，顯著增強企業國際競爭力。
港口經濟的發展同樣離不開精準有力的政策賦能。2024年，泰州市政府出臺《關于支持沿江港口集裝箱運輸高質量發展的若干措施》，從拓展航班航線、鼓勵貨代攬貨、優化運輸服務等五大方面制定8項補助措施，切實降低企業物流成本。2025年，全市累計發放集裝箱專項資金817.56萬元，政策紅利直達經營主體，有效引導集裝箱相關服務企業提升服務質效，為運輸高質量發展保駕護航。 新起點孕育新機遇。2026年1月6日，海陵港正式開港，泰州沿江港口、內河港口的聯動將更加緊密，將為集裝箱運輸增添新的增長極。未來，泰州港航將錨定“水運江蘇”泰州建設目標，持續完善多式聯運體系，強化區域物流樞紐功能，為“泰州制造”走向全球搭建更高效便捷的物流通道，助力現代化樞紐泰州建設。 |
