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              泰州:汽車及零部件產(chǎn)業(yè)“紅海”突圍

              2026-02-03 來源:泰州新聞網(wǎng) 瀏覽次數(shù):

              車間機器聲轟鳴,生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn),訂單排期至數(shù)月后……自去年完成鍛造與熱處理工藝升級以來,位于靖江斜橋鎮(zhèn)的江蘇中祥汽車部件有限公司便按下發(fā)展“快進鍵”。這家從汽車螺帽等小部件起家的企業(yè),成功躋身國際供應(yīng)鏈體系,與美國德納、德國GWE等行業(yè)巨頭達成深度合作,成為具備國際競爭力的汽車零部件供應(yīng)商。

                    汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是泰州裝備制造業(yè)的重要板塊,也是近年來全市規(guī)模增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。2025年,面對燃油車零部件訂單下滑、新能源領(lǐng)域“內(nèi)卷”加劇的雙重壓力,泰州市推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)迎難而上、主動破局,在轉(zhuǎn)型突圍中淬煉產(chǎn)業(yè)韌性。1至11月,全市汽車及零部件產(chǎn)值近700億元,其中動力、電子電器、底盤、車身四大核心零部件子系統(tǒng)增速穩(wěn)健,同比分別增長11.8%、6.8%、5.2%、3.3%。

                    “隨著智駕技術(shù)加速落地,行業(yè)邁入‘電動化+智能化’深度轉(zhuǎn)型期,汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舊動能正加速轉(zhuǎn)換。”省社科院泰州分院經(jīng)濟所所長朱菊萍分析說,挑戰(zhàn)與機遇并存,突圍求變是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)換道超車、搶抓機遇的必然之舉。

                    突圍,創(chuàng)新是關(guān)鍵。

                    2025年,新能源汽車市場“內(nèi)卷”態(tài)勢加劇,疊加車型品類相對單一等因素,整車行業(yè)進入爬坡攻堅期。面對行業(yè)變局,作為泰州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的龍頭車企,長城汽車泰州分公司率先發(fā)力,在總部統(tǒng)一籌劃下,依托華東資源,錨定研發(fā)創(chuàng)新主賽道,優(yōu)化升級配套產(chǎn)業(yè)鏈條,推出歐拉好貓全新改款車型,以亮眼的產(chǎn)品贏得市場青睞。

                    傳統(tǒng)零部件企業(yè)亦加速向“新”而行,搶占智能網(wǎng)聯(lián)賽道。新程汽車以材料迭代與結(jié)構(gòu)優(yōu)化為突破口,研發(fā)的輕量化防撞梁實現(xiàn)減重30%、強度提升50%的雙重突破,成功躋身比亞迪、蔚來等頭部車企的核心供應(yīng)商名錄。深耕汽車門鎖制造多年的江蘇旭順東明云智能科技有限公司,赴深圳布局研發(fā)中心,專攻智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)新媒體產(chǎn)品,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中搶占發(fā)展先機。‌江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司則跨界破圈,將精密成形與精密制造技術(shù)延伸至機器人領(lǐng)域,不僅成立智能關(guān)節(jié)科技公司,更斥資5000萬元入股武漢機器人頭部企業(yè),通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動協(xié)作,構(gòu)建起機器人領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。

                    堅實的產(chǎn)業(yè)集群根基,為轉(zhuǎn)型突圍提供了核心支撐。經(jīng)過多年深耕布局,泰州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已構(gòu)建起“一核四基地”發(fā)展格局,即以高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園為核心,靖江、海陵、泰興、高港四大省級產(chǎn)業(yè)基地協(xié)同發(fā)力,形成覆蓋新能源“三電”系統(tǒng)、底盤部件、智能座艙的產(chǎn)業(yè)鏈。

                    “集群匯聚了從原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)到檢測認證的全鏈條資源,企業(yè)在此可實現(xiàn)快速技術(shù)交流、高效資源共享與協(xié)同化生產(chǎn),大幅降低物流成本與交易成本,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強勁動能。”朱菊萍說。

                    值得一提的是,華達汽車科技投資數(shù)千萬元打造全自動生產(chǎn)線,成功挺進小米汽車供應(yīng)鏈的同時,帶動10余家本地企業(yè)融入新能源供應(yīng)鏈。江蘇罡陽股份投資10.5億元開展大排量曲軸智能制造,達產(chǎn)后年產(chǎn)300萬套、年銷售12億元,其高附加值軸類產(chǎn)品訂單持續(xù)向頭部汽車企業(yè)聚集,為“車件之鄉(xiāng)”海陵區(qū)筑牢產(chǎn)業(yè)升級底座。據(jù)統(tǒng)計,目前,全市近40個零部件品種市場占有率超30%,永盛光電車載背光源全球市場份額更是突破35%,訂單供不應(yīng)求。

                    產(chǎn)業(yè)發(fā)展既需要技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)核驅(qū)動,又離不開新項目落地賦能。1至11月,泰州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)有23個項目入列省、市重點項目,累計完成投資55.6億元,完成全年計劃投資的102.2%。其中,總投資5.3億元的銳美汽車水冷電機殼體、轉(zhuǎn)軸、輕量化汽車配件制造項目已于去年6月底竣工,新增銷售1億元;投資5億元的鈞風(fēng)電控高壓共軌系統(tǒng)及電子元器件項目、投資1.2億元的鵬翎膠管汽車密封件技術(shù)改造項目建設(shè)也分別進入尾聲,達產(chǎn)后預(yù)計新增銷售6.35億元。

                    聚力突圍,上下齊心。2025年,為推進產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展,泰州市建立市領(lǐng)導(dǎo)牽頭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)團隊,深入走訪重點企業(yè)與項目,精準摸排產(chǎn)業(yè)發(fā)展堵點,舉辦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合交流會、兩岸(泰州)新能源汽車產(chǎn)創(chuàng)融合對接會,組織企業(yè)參與長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作對接專場活動,有效促進企業(yè)供需對接、招引優(yōu)質(zhì)投資合作項目,為產(chǎn)業(yè)鏈培大育強注入強勁動力。

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