南極機(jī)械：依靠科技“突圍” 走出行業(yè)“低迷”

　　（記者 耿鳳 通訊員 桂貴）日前，由江蘇南極機(jī)械有限公司投資3.65億元開(kāi)發(fā)的年產(chǎn)400臺(tái)船舶壓載水管理系統(tǒng)項(xiàng)目順利開(kāi)工。該項(xiàng)目投資強(qiáng)度達(dá)304萬(wàn)元/畝，高于省控制指標(biāo)10%；年銷售收入預(yù)計(jì)可達(dá)6億元，投入產(chǎn)出比1：1.7，畝均預(yù)期稅收50萬(wàn)元，將是集研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測(cè)、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化船用環(huán)保產(chǎn)品和軍品基地。

　　在公司生產(chǎn)車間內(nèi)，記者看到，工人們正對(duì)1500噸倪氏壓載水管理系統(tǒng)進(jìn)行外部的焊接，這是迄今為止倪氏壓載水管理系統(tǒng)中體積最大的一個(gè)。該系統(tǒng)是由南極公司用兩年時(shí)間自行研發(fā)的新產(chǎn)品，項(xiàng)目的研制總投入超過(guò)了3500萬(wàn)元。

　　據(jù)介紹，遠(yuǎn)洋船舶在運(yùn)輸過(guò)程中需要一定的海水壓載，來(lái)保持航行中的穩(wěn)定。由于運(yùn)輸距離長(zhǎng)、相關(guān)水域生物結(jié)構(gòu)不同，容易造成外來(lái)生物入侵，導(dǎo)致生態(tài)失衡，就需要對(duì)船內(nèi)的壓載水及時(shí)處理。按照國(guó)際公約規(guī)定，到明年年底，全球海運(yùn)行業(yè)的船舶都必須添置壓載水處理系統(tǒng)。2010年，南極集團(tuán)就著手研制壓載水新處理模式，終于獲得成功。這不僅滿足了壓載水的處理，同時(shí)也在艙體防腐、降低沉積物等方面有明顯的效果。

　　江蘇南極機(jī)械制造有限責(zé)任公司研究所所長(zhǎng)陸裕生告訴記者：“為研制該產(chǎn)品，公司進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，成立了專項(xiàng)研究小組，董事長(zhǎng)兼研發(fā)小組組長(zhǎng)。該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)3個(gè)月的陸地實(shí)驗(yàn)，6個(gè)月的海上航行實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在已經(jīng)獲得中國(guó)CCS型式認(rèn)可。該產(chǎn)品的研發(fā)成功，將為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)。”

　　江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)船舶配套設(shè)施高科技中型企業(yè)。近年來(lái)，造船行業(yè)的持續(xù)低迷，讓很多配套設(shè)施企業(yè)瀕臨倒閉。如何走出造船行業(yè)的“低迷期”，企業(yè)負(fù)責(zé)人意識(shí)到，只有技術(shù)創(chuàng)新才能贏得市場(chǎng)。近年來(lái)，公司加快提升技術(shù)創(chuàng)新能力的步伐，每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)不低于企業(yè)年銷售收入的4%。　公司建有江蘇省船舶污水處理設(shè)備工程技術(shù)研究中心，專業(yè)從事船舶污水處理系統(tǒng)、船舶壓載水處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)，其綜合科研能力在國(guó)內(nèi)同行中居領(lǐng)先水平。近三年來(lái)承擔(dān)了各類船舶的生活污水處理裝置、油污水處理裝置等產(chǎn)品研制、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝的編制工作。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，南極公司與中船重工集團(tuán)、701所、708所、719所、上海船舶設(shè)計(jì)院、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、江蘇大學(xué)等二十多家科研院校進(jìn)行廣泛合作，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家、教授等十多人擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)，先后自主研發(fā)了“WCMBR型生活污水處理裝置”、“船用膜法污水處理系統(tǒng)”、“船舶壓載水管理系統(tǒng)”、“船舶軸系總成”等多項(xiàng)科研專利成果。“船用膜法污水處理系統(tǒng)”列入江蘇省2008年度科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目；“船舶壓載水管理系統(tǒng)”獲得發(fā)明和實(shí)用新型專利授權(quán)11項(xiàng)；有六大類產(chǎn)品被評(píng)為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí)，公司采取老、中、青相結(jié)合的方式，對(duì)每一個(gè)研發(fā)的新產(chǎn)品都配備不同經(jīng)驗(yàn)的人才梯隊(duì)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上不斷突圍，企業(yè)的業(yè)績(jī)繼續(xù)保持著每年翻番的速度。

　　雄厚的技術(shù)力量、科學(xué)的管理體系、全方位的配套實(shí)力和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，使南極艦船用產(chǎn)品覆蓋了全國(guó)各大中型艦船制造企業(yè)、修船單位以及海洋石油平臺(tái)、科研院所等。目前，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品船用生活污水處理裝置已占領(lǐng)國(guó)內(nèi)80%以上的市場(chǎng)，船舶壓載水管理系統(tǒng)已完成全系列化的實(shí)船試驗(yàn)，船舶柴油機(jī)廢氣脫硫技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始了樣機(jī)小試。

　　“公司始終保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展的勢(shì)頭，沒(méi)有受船市低迷所帶來(lái)的影響。”江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司副總經(jīng)理汪立慶表示，“我們將不斷實(shí)行科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在更多產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘中國(guó)制造’到‘中國(guó)智造’的蛻變，做大做強(qiáng)企業(yè)。”

　　【記者感言】南極機(jī)械之所以能成功突圍，經(jīng)驗(yàn)只有一條——依靠科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。對(duì)于只求解決溫飽、掙點(diǎn)小錢的企業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新的必要性可能有限，選擇從國(guó)外買技術(shù)或自己開(kāi)發(fā)一些簡(jiǎn)單技術(shù)就可以了。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界的聯(lián)系日益緊密，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。企業(yè)欲取得在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位的鞏固和發(fā)展，就需要借助強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成又依賴于超前的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新則是實(shí)現(xiàn)這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重要途徑。