（記者 周冰）4月23日上午，在江蘇南極機械有限公司，幾名工作人員正忙著對企業剛剛研發生產的船舶壓載水管理系統進行調試，準備發往廣州的一家大型造船公司。
“與國際同類產品相比，我們研制的船舶壓載水管理系統無二次污染，可減少艙內沉積物，運營成本更低。”江蘇南極機械研發小組組長金星介紹。這是繼該公司生產的26套產品配套中國第一艘航空母艦“遼寧號”后，再次顯示了科技新品的威力。26套產品在南海試驗和訓練中技術穩定，為國防事業作出了貢獻，南極公司也受到了中央軍委和船廠領導的高度贊揚。
據了解，遠洋船舶在運輸過程中需要一定的海水壓載來保持航行中的穩定。由于運輸距離長、相關水域生物結構不同，容易造成外來生物入侵，導致生態失衡，需要對船內的壓載水及時進行處理。按照國際公約規定，到今年年底，全球海運行業的船舶都必須添置壓載水處理系統。敏銳的市場觸覺，讓南極機械開始了研發之路。經過近3年的時間，投入超過3500萬元，單項船舶壓載水管理系統終于試制成功。這不僅滿足了壓載水的處理需求，同時在艙體防腐、降低沉積物等方面有明顯效果，今年一季度該新品已形成2600多萬元的銷售規模。
江蘇南極機械有限責任公司始建于1968年，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的專業船舶配套設施高科技中型企業。面對船舶行業從低迷到回暖的趨勢，企業走出了一條科技創新的特色發展之路。
“為了牢牢把握科學發展主動權，推動企業健康可持續發展，我們適時提出了‘堅持科技創新，加快轉型升級，實現跨越式科學發展’新戰略，以完善創新體系為抓手，促進創新要素合理配置、創新資源高效利用，提升企業創新能力。”江蘇南極機械總經理倪建峰告訴記者，近年來，公司每年用于技術改造、產品開發、項目開發的資金不低于銷售收入的5%。2013年研發投入達1060萬元，占銷售收入的6%，先后購進大中型設備40多臺套，為企業創新發展夯實了基礎。去年，在城東工業園區新征土地214畝，計劃投入資金3.5億元，分三年進行新項目建設，現已完成一期工程建設，為企業持續發展提供了保證。
加大與科研院所合作，不斷激發人才創新活力，也是南極機械在行業內“一帆風順”的成功秘訣。該企業先后與海洋大學、同濟大學等10多個國內院校建立了長期合作關系，并與美國、新加坡、孟加拉等國家的科研院校建立了合作關系，通過互訪、學術交流，實行優勢互補。同時，建立了江蘇省膜法污水處理設備工程技術研究中心，實行開放運行和商業化運行模式，對外開展項目合作、技術服務、技術培訓等活動。該中心承擔省級以上科技計劃項目2項，實施技術成果推廣應用 2 項，引進培養科技人員 30人，其中博士2人。“企業與科研院所的合作間接提升了員工的整體素質。目前，我們一方面采取新老結對、師帶徒等辦法，加快對青年人的培養，明確培養目標，制定培養方案，并定期考核，盡快使青年人能夠獨擋一面，發揮骨干作用。通過努力，公司目前擁有專業技術人才 120 人，一線工人都能持證上崗，為企業的科技創新及發展提供了人才保證。另一方面，支持和鼓勵科技人員開闊視野，考察市場，了解信息，積極參與課題研究和新產品開發。公司研究所下屬的5個科室都有研究課題，每個科研人員都有研究任務。實施績效工資，把科研成果與個人工資收入掛鉤。在人才培養上，發現苗子，搭建梯子，給予位置；在人才使用上，堅持‘有德有才重點使用，有德無才培養使用，有才無德謹慎使用，無才無德堅決不用’的原則，營造良好的人才成長環境，激發了他們自主創新的積極性。”倪建峰說。
雄厚的技術力量、科學的管理體系、全方位的配套實力和強大的銷售網絡，使南極機械迸發了新活力。“通過打造船舶配套和環保裝備產業鏈，我們基本完成了由配套加工向總成加工的轉型，由南極制造向南極創造的轉型。先后通過自主立項、自主研發，獲得多項國家發明專利和自主知識產權。現有授權專利23項，其中發明專利10項，泰州市知名商標1項，泰州市名牌產品1項。”倪建峰說，經過多年發展，如今企業的船舶防污設備處理技術已日趨成熟，公司充分發揮該技術優勢，加大延伸開發力度，在船舶壓載水處理裝置、船舶柴油機廢氣脫硫的核心技術上取得了突破，完成了多項課題研究，獲得了一大批成果。其中，膜法污水處理裝置和中間軸承已經形成產業化、規模化生產銷售。
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