| 本報訊（記者 謝成明 通訊員 劉盛華）昨天，記者在泰興沿江高等級公路開發(fā)區(qū)施工段看到，該工程路基處理基本結(jié)束，道路涵洞已經(jīng)完成。據(jù)工程負責人介紹，到目前為止，由浙江裕眾集團帶資5000萬元建設(shè)的沿江高等級公路接線工程已經(jīng)完成總工作量的30％以上，預計年內(nèi)建成通車。 據(jù)了解，自2004年下半年以來，浙江裕眾集團已經(jīng)先后帶資1億元興建了泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新木路、中港路、中港南延工程。最近，該集團還將投入1億元上馬開發(fā)區(qū)一條南北主干道，并全面啟動行政區(qū)福泰路、瑞祥路兩條干道。 2006年，泰興市共需實施各等級公路288.85公里，計劃完成交通建設(shè)總投資4.45億元。完成上述交通建設(shè)年度目標任務(wù)，除可獲得的各項省補資金外，尚有1.3億元需地方配套解決。針對泰興實際，該市積極探索建立多元化的投入機制，取得顯著效果。 多渠道籌集地方配套資金。繼續(xù)保留并暢通原有交通建設(shè)籌資渠道，按原有標準，繼續(xù)向機關(guān)、事業(yè)單位干部職工籌集交通工程建設(shè)配套資金；同時，市財政每年在預算外收入中安排250萬元用于銀行貸款的貼息，在財政收入增收部分，由市政府確定合理的比例用于解決交通建設(shè)所需配套資金。 積極做好經(jīng)營交通的文章。利用道路建設(shè)改造時機，經(jīng)營好道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的土地，最大限度地發(fā)揮交通建設(shè)的效益。 精打細算，多渠道控減、消化工程直接費用。主要是正確運用“一事一議”政策，動員農(nóng)民適度以工建勤，承擔材料裝卸、路肩培土、邊坡整理、排水溝開挖等配套工程，減少工程的勞務(wù)用工支出，動員有關(guān)部門自我消化各類桿線遷移費用，免征施工企業(yè)的有關(guān)費、金。 運用市場機制籌資。充分借鑒沿江高等級公路建設(shè)經(jīng)驗，采用政府采購的形式，由施工單位帶資建設(shè)，待工程完工后分期償還。 |
- 您好，泰興網(wǎng)歡迎您！
- 注冊
