| 近日，一場船型標準化工程行動在我市有序進行，海事、交通運政部門對擅自進入或繼續停留在禁航水域內的掛槳機船將進行相應的處罰，并督促有關船民盡早拆改掛槳機船。 3月18日下午，記者在位于過船鎮的船舶拆改工廠看到，船塢內停著數十艘等待拆卸的掛槳機船，工人們正忙著將船體切割成一塊塊鋼板。海事部門介紹，從2004年4月起，我市就開始啟動了船型標準化工程，到今年底，蘇北運河將全面禁航掛槳機船，船民應將現有的掛槳機船盡早拆卸或改裝。 據泰興海事處有關人員解釋，掛槳機船過去發揮了很大的作用，但是隨著市場經濟的發展，它存在很多致命的缺陷。它航行時噪音大，對通航水域的污染也相當嚴重，非常耗油，浪費資源，所以國家就相應的推出了《京杭運河船型標準化工程》。 據了解，整個拆解、改裝過程將始終在海事部門監督下進行，船舶所有人根據船只情況將獲得數額不等的補償金，這些舉措得到了廣大群眾的理解和支持。 自船型標準化工程開展以來，我市大部分掛槳機船已完成拆解或改裝任務。 |